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汽车行业

2021-11-17 Pageviews:51
  

减振器综合性能试验台
 

电液伺服整车道路模拟振动台
 

电液伺服悬架多通道试验系统
主要用于机车车辆油压减振器,如机车垂向减振器、机车横向减振器、抗蛇形减振器试验长度、车体间减振器试验以及其他相关减振器的综合性能测试。   整车模态试验、汽车平顺性试验、NVH性能研究、汽车悬架系统、座椅系统等关键零部件的特性研究与评价   挂车牵引座总成动静态试验;挂车车轴垂向、侧滑、制动疲劳寿命试验;钢板弹簧性能及疲劳试验;三轴悬架系统疲劳试验;牵引销、机械牵引装置强度试验
         

汽车踏板、换挡拨叉、换挡疲劳寿命试验台
 

电液伺服牵引座疲劳试验台
 

汽车扭力梁疲劳试验系统
满足QC/T788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》标准要求设计制造   系统主要用于50号牵引座和90号牵引座的动态力学性能测试,满足GB/T20069-2006《道路车辆牵引座强度试验》标准。   汽车底盘关键件多通道协调加载系统。应用于汽车副车架、悬挂系统、扭力梁、拉杆、控制臂、三角臂、发动机悬置等汽车零部件的三维多通道疲劳耐久性能试验。
         

汽车传动轴扭转疲劳试验台
 

电液伺服汽车转向器试验台
   
主要用于传动轴等轴类零部件的扭转疲劳试验   可完成标准《汽车动力转向器总成台架试验方法》(QC/T529-2000)及《汽车转向器总成台架试验方法》(QC/T29096-1992)中规定的汽车动力转向器总成性能试验    
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